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至今在高剛度軋鋼機(jī)推廣應(yīng)用過程中,在以下方面還不同程度的存在問題:
(1)由軋輥軸向固定與軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)的問題而使軸向剛度不高。
(2)軋輥平衡力不夠,平衡彈簧壽命低。
(3)同現(xiàn)場(chǎng)使用條件下聯(lián)接軸的選擇及裝拆速度問題。
(4)軸承使用壽命低。
以上問題影響到新機(jī)型效能的發(fā)揮,應(yīng)引起足夠的重視。各種不同的機(jī)型在使用中通過發(fā)現(xiàn)問題以促進(jìn)設(shè)計(jì)的改進(jìn)和提高制造質(zhì)量,還要不斷修改完善新機(jī)型的技術(shù)水平。只有這樣才能使新機(jī)型具有生命力,使推廣和應(yīng)用面更大。
綜合小型、線材軋機(jī)工作機(jī)座的演變途徑,即提高軋機(jī)剛性,改進(jìn)結(jié)構(gòu)的途徑目前采用的有以下幾點(diǎn)措施:
(1)增強(qiáng)牌坊整體性。改變老式開式機(jī)座的結(jié)構(gòu),盡可能采用高剛度的閉式機(jī)架或增強(qiáng)開式機(jī)架的聯(lián)結(jié)剛性,如采用預(yù)應(yīng)力法。
(2)縮短應(yīng)力線。對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的閉式機(jī)架應(yīng)改變機(jī)架窗口尺寸,使窗口窄而短,增大橫梁斷面;改變工作機(jī)座的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),取消壓下螺絲,改變力的傳遞途徑和應(yīng)力分布,變集中載荷為分散載荷,使應(yīng)力線減到小程度。
(3)減少承載件的配合面,改善各承載體的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及加工精度以提高工作機(jī)座的配合精度,提高剛性。
(4)縮短軋輥的輥身長(zhǎng)度。
(5)對(duì)稱調(diào)整。
軋輥輥縫實(shí)現(xiàn)對(duì)稱調(diào)整以形成一條平直不變的軋制線,使導(dǎo)衛(wèi)裝置永遠(yuǎn)處于理想的中性線位置,不需因輥徑變化而經(jīng)常調(diào)整,保證軋制穩(wěn)定性,減少各種軋鋼事故的發(fā)生,提高作業(yè)率。但是,在如何進(jìn)一步減少軋輥的軸向竄動(dòng),即保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)又不影響軸承座的自位,以及在沖擊的軋制力作用下,提高自位承載墊的壽命等方面仍缺乏足夠的理論分析和改進(jìn)措施。