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1.主傳動(dòng)裝置：雙模塊軋機(jī)由兩臺(tái)交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)速度是由傳動(dòng)裝置從增量編碼器中獲得速度反饋，進(jìn)行閉環(huán)控制。軋線(xiàn)速度控制系統(tǒng)PLC向傳動(dòng)控制開(kāi)關(guān)柜發(fā)出啟停指令，并發(fā)給電機(jī)速度基準(zhǔn)值。傳動(dòng)裝置的啟停和重新設(shè)置都是在主控制臺(tái)上通過(guò)HMI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)模塊都要采用液壓缸或機(jī)械夾緊系統(tǒng)鎖緊固定在底板上。每個(gè)系統(tǒng)包括4個(gè)由彈簧關(guān)閉的夾緊裝置。夾緊裝置由一個(gè)單向電磁液壓閥打開(kāi)，一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)用來(lái)檢測(cè)指示夾緊裝置釋放的壓力值。
2.雙模塊拆裝：在更換雙模塊軋機(jī)的過(guò)程中，它的掛鉤與卸鉤會(huì)用到一種靠外部牽引的通用系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)靠一個(gè)通用的雙重電磁閥來(lái)驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)分別來(lái)檢測(cè)掛鉤與卸鉤的狀態(tài)。在更換完模塊后，為保證新模塊已被正確的安裝，分別有一個(gè)接近開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)模塊在軋制線(xiàn)位，還分別有兩個(gè)安裝在齒輪箱的接近開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)聯(lián)軸器在連接位。當(dāng)這些信號(hào)都滿(mǎn)足時(shí)，軋機(jī)才允許運(yùn)行。
3.變速齒輪：雙模塊軋機(jī)的齒輪箱由多級(jí)齒輪比組成,這就能夠利用電機(jī)的滿(mǎn)轉(zhuǎn)矩來(lái)進(jìn)行寬范圍的調(diào)速.每個(gè)模塊有兩套齒輪組,它們組合后能提供不同的速比.對(duì)于每個(gè)齒輪組都有一個(gè)雙重電磁閥來(lái)進(jìn)行切換,并且分別有兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)變速齒輪的位置.
4.保護(hù)罩：當(dāng)軋制一定數(shù)量后,雙模塊軋機(jī)的保護(hù)罩將被允許打開(kāi).每個(gè)模塊由一個(gè)立的保護(hù)罩,保護(hù)罩的翻轉(zhuǎn)依靠?jī)蓚�(gè)(每模塊一個(gè))由電磁閥驅(qū)動(dòng)的液壓缸來(lái)完成.軋制過(guò)程中保護(hù)罩必須保持在關(guān)閉狀態(tài).操作工在機(jī)旁箱的手動(dòng)模式下可以控制其開(kāi)閉.
