650軋機(jī)鑄造結(jié)構(gòu)形式所具有的特性展現(xiàn)出來(lái)的光芒
發(fā)布時(shí)間：2013-05-21 瀏覽：次
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軋鋼機(jī)箱體的選型：有高立柱式、矮立柱式、水平剖分式及垂直剖分式四種。目前的趨勢(shì)是選用密封較好的前兩種形式。并且采用焊接結(jié)構(gòu)代替過(guò)去的鑄造結(jié)構(gòu)，以節(jié)省金屬、減少制造成本。
• 潤(rùn)滑方式：齒面和軸承均采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，供油壓力為2~3個(gè)壓（0.2—0.3MPa）。同時(shí)必須注意密封，以防止油液泄漏。
箱體為高立柱式，裝有三根齒輪軸，中間齒輪軸為主動(dòng)軸；有三根輸出軸裝有萬(wàn)向接軸的叉頭以通過(guò)接軸傳動(dòng)軋輥。采用滑動(dòng)軸承。潤(rùn)滑系統(tǒng)為油壓為3bar的共用潤(rùn)滑系統(tǒng)。
為減輕重量，節(jié)約制造成本，采用鑄焊結(jié)構(gòu)的齒輪座（由鑄鋼件與鋼板焊接而成），焊后退火再進(jìn)行機(jī)加工。機(jī)架立柱與上蓋采用斜楔聯(lián)接，拆裝方便。
為改善齒面嚙合狀況，上軸承座位置是可調(diào)的。用螺絲調(diào)好以后，再用襯板固定。
一般僅固定一根軸，對(duì)于三根軸的齒輪座，固定中間軸，其它兩根軸采用齒定位。必須考慮在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸的熱膨脹，以免卡死，要在軋機(jī)軸承與壓蓋之間留有足夠的間隙。
