軋機(jī)減速機(jī)滲漏的現(xiàn)場修復(fù)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 瀏覽：次
減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
一、滲漏問題分析
在實(shí)際應(yīng)用中，減速機(jī)由于設(shè)計(jì)缺陷和不間斷振動經(jīng)常造成密封部位滲漏，同時(shí)在長期運(yùn)行過程中受振動、磨損、壓力、溫度影響，以及密封箱門蓋及其它部位的頻繁拆卸經(jīng)常導(dǎo)致緊固內(nèi)螺紋松動，加上密封部位的腐蝕、老化，也造成了該部位的漏油現(xiàn)象。這些部位受環(huán)境的（溫度、介質(zhì)、震動等）制約，長期以來一直得不到有效的解決，給企業(yè)帶來了諸多不便和損失。
由于長時(shí)間滲油，容易產(chǎn)生缺油現(xiàn)象造成傳動部件干磨損，加快部件的損壞幾率；同時(shí)外滲油脂是產(chǎn)生火災(zāi)的重大隱患；油脂的不斷滲漏損耗，造成了油的大量浪費(fèi)，增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)的整體形象，又影響企業(yè)的現(xiàn)場管理；滲漏現(xiàn)象也增加了工人維護(hù)保養(yǎng)的周期和頻率。
二、應(yīng)用案例
2014年3月10日，某鋼鐵企業(yè)扎鋼車間扎機(jī)減速機(jī)靜密封結(jié)合處出現(xiàn)滲漏問題，當(dāng)日有12小時(shí)檢修時(shí)間。我公司技術(shù)人員前往企業(yè)，采用美嘉華高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行修復(fù)。
本次修復(fù)減速機(jī)滲漏結(jié)合面長度約2-3m，減速機(jī)正常工作壓力為2kg左右，溫度為60℃左右，介質(zhì)為重齒輪油。傳統(tǒng)治理方法要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中可能還會再次出現(xiàn)泄漏。采用美嘉華技術(shù)，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及200%的延伸率，為企業(yè)很好的解決了多年無法解決的問題。進(jìn)行現(xiàn)場治理，不但可以滿足設(shè)備震動的影響，而且可以保證長期的治理效果。避免停機(jī)拆卸治理帶來的損失，確保安全連續(xù)生產(chǎn)。
三、施工步驟
1、表面處理；
2、打磨“V型槽”；
3、無水乙醇進(jìn)行清洗；
4、調(diào)和25551高分子復(fù)合材料；
5、涂抹25551高分子復(fù)合材料；
6、使用3223高分子復(fù)合材料進(jìn)行覆蓋；
